في مجال تصنيع القوالب ، يعتبر اختيار المواد حجر الزاوية في التحسين قالب السيارات قوة. لا سيما في تطبيق قوالب السيارات ، عادةً ما تستخدم أجزاء العمل فولاذية ذات قوة عالية ومقاومة للارتداء. تُظهر هذه المواد قدرة على الاحتفاظ بالشكل الممتازة عندما تتعرض لأحمال كبيرة ولديها مقاومة ممتازة للإرهاق ومقاومة التآكل. على سبيل المثال ، يبلغ معامل المرونة من الصلب الكربوني والسبائك حوالي 206GPA ، مما يضمن أن يحافظ القالب على شكل مستقر أثناء الاستخدام على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك ، مع تعميم تقنية تشكيل الختم الساخنة ذات القوة العالية ، يحتاج اختيار مواد العفن أيضًا إلى النظر في مقاومة ارتفاع درجات الحرارة ومقاومة التعب الحراري لتلبية متطلبات عمليات التصنيع الحديثة.

في مرحلة تصميم القالب ، يعد التصميم الهيكلي المعقول أمرًا بالغ الأهمية لتحسين قوة العفن. يحتاج المصممون إلى النظر بشكل كامل في القوى المختلفة التي قد يواجهها القالب أثناء عملية العمل ، بما في ذلك التوتر والضغط والانحناء ، وتقليل تركيز الإجهاد من خلال التحسين الهيكلي. على سبيل المثال ، في تموت ختم أجزاء تغطية السيارات ، يمكن للترتيب المعقول لهياكل الدعم أن يحسن بشكل كبير من قدرة الحمل ومقاومة تشوه القالب. في الوقت نفسه ، بالنسبة للمكونات الرئيسية في القالب ، مثل القالب واللكمة ، يجب أن يفكر التصميم في استخدام مواد أكثر سمكًا أو إدخال تصميم ضلع لتعزيز قوته الهيكلية وضمان استقرار وموثوقية القالب في ظل ظروف الحمل العالية.

يعد تحسين عملية التصنيع وسيلة مهمة لتحسين قوة القالب. أثناء عملية تصنيع القوالب ، يجب التحكم في دقة المعالجة وجودة السطح بشكل صارم. نظرًا لأن سطح جزء العمل في كثير من الأحيان يمثل مزيجًا من السطح ثلاثي الأبعاد معقدًا ، فإن عملية المعالجة هي مرهقة وصعبة على حد سواء. لذلك ، فإن استخدام تقنية ومعدات المعالجة المتقدمة ، مثل آلات طحن CNC متعددة المحاور وآلات طحن Gantry ، يمكن أن يحسن بشكل كبير من دقة المعالجة والكفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال تحسين عمليات المعالجة الحرارية ، مثل التبريد والخداع ، يمكن تحسين البنية المجهرية لمادة القالب ، وبالتالي تحسين قوتها وصلصها .