يتم تشكيل رأس الأسطوانة بفتحات مقعد صمام العادم ، وفتحات توجيه الصمام ، وفتحات تركيب شمعة الاحتراق ، وفتحات تركيب حاقن الوقود. في رأس الأسطوانة ، توجد أيضًا سترات ماء مصبوبة ، وقنوات سحب وعادم ، وغرف احتراق أو أجزاء من غرف الاحتراق. تتمثل وظيفة رأس الأسطوانة في إغلاق الجزء العلوي من الأسطوانة وتشكيل غرفة احتراق مع الجزء العلوي من المكبس وجدار الأسطوانة.

ما هو تكوين ووظيفة رأس الاسطوانة

ينتمي رأس الأسطوانة إلى آلية الصمام في محرك الاحتراق الداخلي. تستخدم بشكل أساسي لإغلاق الجزء العلوي من الأسطوانة لتشكيل غرفة الاحتراق ، وكذلك عمود الكامات وعمود التأرجح وكذلك أنابيب السحب والعادم. الغرض الرئيسي هو امتصاص الهواء في الأسطوانة ، وتشعل شمعة الإشعال الخليط القابل للاحتراق ، وتدفع المكبس للقيام بالعمل ، ويتم تفريغ غاز العادم من أنبوب العادم.

تصنع رؤوس الأسطوانات بشكل عام من الحديد الزهر الرمادي عالي الجودة أو سبائك الحديد الزهر ، بينما تستخدم محركات البنزين المستخدمة في السيارات في الغالب رؤوس أسطوانات من سبائك الألومنيوم. تتميز سبائك الألومنيوم بموصلية حرارية جيدة ، وهو أمر مفيد لتحسين نسبة الضغط للمحرك. ثانيًا ، لديها أداء صب ممتاز ومناسب لأجزاء الصب ذات الهياكل المعقدة. ومع ذلك ، يجب الانتباه إلى تبريد رأس الأسطوانة المصنوع من سبائك الألومنيوم ، ويجب التحكم في درجة حرارة سطحه السفلي أقل من 300 درجة مئوية ، وإلا فإن سطح القاع سوف يكون محمومًا وسيحدث تشوه البلاستيك وتزييفه.