سيؤدي تشوه رأس الأسطوانة إلى تسرب زيت المحرك ، وتسرب المياه ، وتسرب الهواء ، والدخان الأبيض ، والدخان الأزرق ، والنتيجة العكسية ، وبدء التشغيل الصعب ، وانخفاض الطاقة ، وزيادة استهلاك الوقود ، وزيادة الضوضاء بشكل غير طبيعي.

1. أسباب تشوه رأس الاسطوانة
لا يتوافق عزم الربط وطريقة براغي رأس الأسطوانة مع المواصفات.

تكون بطانة الأسطوانة أعلى بكثير من المستوى العلوي لكتلة الأسطوانة ، أو أن ارتفاع كل بطانة أسطوانة مختلف ، أو أن عزم شد براغي رأس الأسطوانة غير متساوٍ ، مما يتسبب في تشوه وتشوه رأس الأسطوانة.

سطح كتلة الأسطوانة غير مستوٍ ، مما يتسبب في تشوه رأس الأسطوانة مع كتلة الأسطوانة بعد تسخينها.

مادة رأس الأسطوانة غير مؤهلة ، وكمية التشوه بعد التسخين كبيرة.

2. طريقة القضاء على تشوه الاسطوانة

المفتاح لمنع تشوه رأس الأسطوانة هو أن عملية التفكيك والتجميع عند إصلاح المحرك يجب أن تفي بالمواصفات ، والثاني هو التأكد من أن درجة حرارة تشغيل المحرك مناسبة.

بعد تشوه سطح الأسطوانة وتشوهه ، تُستخدم الطرق التالية بشكل عام لإصلاحها.

التسخين الموضعي وتصحيح الضغط ، جنبًا إلى جنب مع الجرافة لتقليم الطائرة. عندما يكون التشوه الملتوي لمستوى رأس الأسطوانة أكبر من القيمة المحددة ، يمكن وضع رأس الأسطوانة على لوح خاص ، ويتم وضع حشوة حديدية بسمك حوالي أربعة أضعاف كمية التشوه بين طرفي الأسطوانة مستوى الرأس واللوحة ، بحيث يتم تعليق منتصف مستوى رأس الأسطوانة. . بعد الاحتراق ، شد البراغي وقم بالتسخين المسبق لمنتصف رأس الأسطوانة بشعلة لجعل درجة الحرارة تصل إلى 300 ~ 400 ℃. استمر في الضغط لجعل الجزء الأوسط يتناسب مع المستوى المرجعي ، وضرب ضلع تقوية رأس الأسطوانة بمطرقة 2 إلى 3 مرات ، واتركه يقف لمدة 5 دقائق تقريبًا. حرك لوحة الضغط إلى طرفي رأس الأسطوانة 1/3 من الطول الكامل ، واضربهما على التوالي. بعد الوقوف لفترة من الوقت ، قم بفك جهاز الضغط وأخرج رأس الأسطوانة للتحقق من حالة التصحيح. إذا كان لا يفي بالمتطلبات الفنية ، فيمكن دمجه مع مجرفة لتقليم الطائرة. يمكن أيضًا استخدام طريقة طحن الطائرة. ضع رأس الأسطوانة بشكل مسطح على إطار الدعم ، وقم بتصحيح المستوى وشده ، ثم حدد مواصفات الطحن للطحن.

يمكن تلميع الانتفاخ بالقرب من فتحة الترباس باستخدام حجر الزيت ، أو عجلة الطحن الدقيقة ، أو تنعيمها باستخدام ملف جيد.