قالب الصب الجاذبية ، المعروف أيضًا باسم صب القالب الدائم ، هو عملية تصنيع تستخدم لإنتاج أجزاء معدنية مصبوبة. في هذه العملية ، يُسكب المعدن المنصهر في قالب تحت تأثير الجاذبية ، حيث يتصلب ويأخذ شكل القالب. يُصنع القالب عادةً من مادة مقاومة للحرارة مثل الفولاذ أو الحديد ، وهو مصمم ليكون متينًا ويدوم طويلاً.
الميزة الأساسية للسبك بالجاذبية هي أنها تسمح بإنتاج أجزاء معقدة عالية الجودة مع دقة أبعاد ممتازة وإنهاء السطح. هذه العملية مناسبة بشكل خاص لصب المعادن ذات نقطة الانصهار العالية مثل الحديد والصلب والنيكل ، وغالبًا ما تستخدم في تصنيع كتل المحرك والتروس والمكونات الأخرى عالية القوة.
في عملية الصب بالجاذبية ، عادةً ما يتم تسخين القالب مسبقًا لتقليل الصدمة الحرارية وتقليل مخاطر التصدع. ثم يُسكب المعدن المنصهر في القالب ، حيث يتصلب ويأخذ شكل القالب. بمجرد أن يصلب المعدن ، يتم إزالة القالب ، ويتم الانتهاء من الجزء وتشكيله كما هو مطلوب.
الصب بالجاذبية هي عملية تصنيع فعالة من حيث التكلفة وفعالة يمكنها إنتاج أجزاء عالية الجودة بكميات كبيرة. ومع ذلك ، من المهم اختيار قالب عالي الجودة والتحكم بعناية في عملية الصب من أجل إنتاج أجزاء تلبي المواصفات والمعايير المطلوبة.

القالب العلوي لكتلة الأسطوانة هو أداة تستخدم لصب الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة ، والتي تعد مكونًا رئيسيًا لمحرك الاحتراق الداخلي. كتلة الأسطوانة عبارة عن صب كبير مجوف يحتوي على الأسطوانات ، أو المساحات التي تتحرك فيها المكابس لأعلى ولأسفل ، بالإضافة إلى مكونات مهمة أخرى مثل العمود المرفقي ومحامل قضبان التوصيل. عادة ما يكون القالب العلوي مصنوعًا من المعدن ويستخدم مع قالب سفلي لتشكيل كتلة الأسطوانة. عادةً ما يتم تثبيت القوالب معًا ويتم سكب المعدن المنصهر في الفراغ بينهما ، حيث يبرد ويتصلب ليشكل كتلة الأسطوانة. بمجرد اكتمال عملية الصب ، يتم فصل القوالب وإزالة كتلة الأسطوانة النهائية