بشكل عام ، أ قالب أنبوب العادم يستخدم لإنتاج أنابيب العادم للسيارات. تلعب أنابيب العادم دورًا مهمًا في بناء وتركيب السيارات. لديهم هيكل معقد ومجموعة متنوعة من الوظائف. تتضمن بعض الوظائف: تقليل الاهتزاز ، وتحسين الجودة ، وإطالة عمر نظام العادم ، وتسهيل التثبيت. تتميز قوالب أنابيب العادم بهيكل معقد وعدد كبير من اللحامات الصغيرة. لذلك ، من المهم تحديد موضع واتجاه نظام العادم. يمكن أن يؤثر موضع نظام العادم على دقة الأبعاد والقوة الميكانيكية وجودة المنتج النهائي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتسبب الوضع غير المناسب في حدوث عيوب أثناء عملية المعالجة.

يتكون قالب أنبوب العادم من تجويف القالب ، وفجوات المياه ، وبوابة متقاطعة. يتم وضع البوابة المتقاطعة عبر تجويف القالب ، ويتم توصيل فجوات الماء بتجويف القالب من خلال الناهض. يتم ترتيب الناهض عند مفصل البوابة المتقاطعة وكل فجوة مائية. سطح الجدار العلوي لكل فجوة مائية هو سطح مائل. يمنع سطح الجدار العلوي لفجوات الماء الشوائب من دخول تجويف القالب.

يمكن أن يمنع القالب المصمم بإدراج فشل قالب أنبوب العادم. يمكن وضع ملحق في التجاويف وتفريغ الهواء المحبوس عندما تتدفق المادة إلى النقاط. يمكن أن يؤدي الملحق أيضًا إلى تفريغ الهواء المحاصر على طول موضع التركيب. هذا يمكن أن يمنع تكون الغازات النائمة وفشل العفن. يمكن أن يؤدي استخدام الملحق أيضًا إلى تحسين كفاءة المعالجة وتسهيل صيانة القالب.

قالب أنبوب العادم له هيكل معقد ويتطلب إدخالًا خاصًا لتفريغ الهواء المحبوس. وبالتالي ، يتم استخدام تصميم إدراج العملية لأنظمة العادم التي تحتاج إلى كميات كبيرة من العادم. في تصميم إدراج العملية ، تم تصميم هيكل الإدخال بحيث يتلاءم مع موضع تركيب رأس الإدخال الصغير.

عادةً ما يتم استخدام تصميم إدراج العملية عندما تكون متطلبات الحجم والعادم كبيرة أثناء عملية التشكيل بالحقن. يمكن مقارنة أدائها بملحق جاهز. ومع ذلك ، عادة ما يتم استخدام تصميم إدراج العملية للمنتجات الخاصة