إذا كنت منخرطًا في تصنيع أنابيب العادم ، قد تتساءل كيف يتم إنشاؤها. تتميز أنابيب العادم بهيكل معقد ، ويجب أن يكون التجويف الداخلي للقالب دقيقًا للغاية. لتحقيق ذلك ، تعد تقنية المسح ثلاثي الأبعاد ضرورية. باستخدام تقنية المسح ثلاثي الأبعاد ، يمكن لصانع القوالب تحديد الانحرافات بدقة عن رسومات التصميم. هذه العملية تقلل من تكاليف العمالة مع تحسين جودة المنتج.

تعتبر قوالب الحقن أدوات مهمة في تصنيع أنابيب العادم للسيارات. تم تصميم هذه القوالب لإنشاء شكل من البلاستيك يتناسب مع أنبوب العادم. تُعرف أيضًا باسم عمليات الإدراج. تستخدم قوالب الحقن بشكل عام للمنتجات الخاصة ذات متطلبات العادم العالية جدًا أثناء عملية التصنيع. على سبيل المثال ، يتم استخدام قالب أنبوب العادم من ألياف الكربون لمحركات السيارات. في هذه الحالة ، يحتوي القالب على فتحتين صغيرتين في الجزء الأمامي والخلفي من النموذج. رأس الإدخال يلائم هذه التجاويف.

القالب الأمامي له بوابة محدبة. بدون مستوى مرهق ، سيحتجز الهواء المحاصر ويحرق البلاستيك. لمعالجة هذا الأمر ، يجب تشكيل فتحتين صغيرتين أعلى البوابة المحدبة في هيكل إدراج. عندما تتدفق المادة إلى النقطة G ، يقوم هيكل الإدخال بإخراج الهواء المحبوس من القالب. تناسبها مع الوضع المناسب لرأس إدخال صغير.

يسبب العادم السيئ ضغطًا خلفيًا كبيرًا ، مما يمنع ذوبان البلاستيك من ملء القالب. يمكن أن يؤدي عادم القالب السيئ أيضًا إلى إبطاء عملية الحقن ، مما يؤدي إلى زيادة وقت الضغط وإطالة وقت الدورة. هذا يؤثر سلبا على كفاءة الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للغازات المسببة للتآكل في القالب أن تشكل مقياسًا على سطح التجويف ، مما يقلل من عمر القالب حتى في ظل الظروف العادية.