Pусский
الاسبانية نظام العداء والبوابة في صب قوالب الصب هي مكونات حاسمة تلعب دورًا حيويًا في كفاءة وجودة عملية الصب.
نظام العداء:
نظام الجريان هو عبارة عن شبكة من القنوات والممرات التي توجه المعدن المنصهر من نقطة الحقن (عادةً الذباب) إلى تجويف القالب. إنه بمثابة قناة يتدفق من خلالها المعدن، ويؤثر تصميمه بشكل كبير على عملية الصب بالقالب. فيما يلي بعض الاعتبارات الأساسية المتعلقة بنظام العداء:
أنواع العدائين: هناك أنواع مختلفة من العدائين، كل منها مناسب لسيناريوهات الصب المختلفة:
Sprue Runner: هذه هي القناة الرئيسية التي تربط نقطة الحقن بتجويف القالب. إنها عادةً نقطة الدخول الأولى للمعدن المنصهر.
فروع العداء: غالبًا ما يتفرع عداء الذباب إلى قنوات متعددة تؤدي إلى أجزاء مختلفة من القالب. تضمن هذه الفروع توزيع المعدن بالتساوي على جميع أقسام القالب.
المجاري الباردة مقابل المجاري الساخنة: في عملية الصب بالغرفة الباردة، يتم استخدام المجاري الباردة (القنوات غير المسخنة)، والتي يمكن أن تكون مصدرًا لمواد النفايات. في المقابل، يتم استخدام المجاري الساخنة (القنوات الساخنة) في صب القوالب بالغرفة الساخنة لتقليل النفايات حيث يظل المعدن منصهرًا داخل القنوات.
تحسين تصميم العداء: الهدف من تصميم العداء هو تقليل الاضطراب وضمان التدفق المعدني في جميع أنحاء القالب. يساعد هذا على منع العيوب مثل انحباس الهواء ويسمح بجودة صب متسقة.
حجم العداء: يؤثر حجم العداء على سرعة وضغط المعدن المنصهر أثناء انتقاله عبر النظام. يجب على المهندسين تحقيق التوازن بين تقليل نفايات المواد (العدائين الصغار) والحفاظ على تدفق المعادن بكفاءة (العدائين الأكبر).
نظام البوابات:
يشتمل نظام البوابات على البوابات، وهي الفتحات الضيقة التي يدخل من خلالها المعدن المنصهر إلى تجويف القالب من نظام العداء. يعد تصميم نظام البوابات أمرًا بالغ الأهمية لضمان نجاح عملية الصب بالقالب. فيما يلي الاعتبارات الرئيسية المتعلقة بأنظمة البوابات:
أنواع البوابات: يتم اختيار أنواع البوابات المختلفة بناءً على عوامل مثل هندسة الأجزاء والمواد وجودة الصب المطلوبة:
بوابة Sprue: هذا هو الاتصال المباشر بين العداء وتجويف القالب. يتم استخدامه بشكل شائع للأجزاء المباشرة ذات الأشكال الهندسية البسيطة.
بوابة الحافة: تقع على حافة الجزء، هذا النوع من البوابة يقلل من علامات البوابة المرئية على المنتج النهائي. إنها مناسبة للأجزاء ذات المتطلبات التجميلية الحرجة.
بوابة المروحة: يتم تهوية بوابة المروحة عند دخولها إلى تجويف القالب، مما يساعد في توزيع المعدن بالتساوي. إنه مفيد للأجزاء ذات المقاطع السميكة.
البوابة الفرعية: يتم وضع هذا النوع من البوابة أسفل الجزء وهو مفيد للأجزاء التي تتطلب الحد الأدنى من التشذيب بعد الصب.
موقع البوابة: يقوم المهندسون باختيار موقع البوابة بعناية لضمان تدفق المعدن المنصهر بسلاسة إلى تجويف القالب دون التسبب في اضطراب أو عيوب. غالبًا ما يتم تحديد موضع البوابة بناءً على هندسة الجزء والمظهر المرغوب للمنتج النهائي.
حجم البوابة: يؤثر حجم البوابة على معدل دخول المعدن المنصهر إلى تجويف القالب. تسمح البوابة الأكبر بملء أسرع، ولكنها قد تزيد من خطر الاضطراب والعيوب. يعد الحجم المناسب للبوابة أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على جودة الصب.
بوابة التنفيس: لمنع انحباس الهواء وضمان التدفق المعدني السلس، غالبًا ما يتم تصميم البوابات بميزات تنفيس. تسمح التهوية للهواء والغازات بالهروب حيث يمتلئ تجويف القالب بالمعدن المنصهر، مما يقلل من خطر حدوث عيوب مثل المسامية.
إزالة البوابة: بعد الصب، يجب إزالة البوابة من المنتج النهائي. يجب أن يأخذ اختيار نوع البوابة وموقعها في الاعتبار سهولة إزالة البوابة دون الإضرار بالجزء.
