Pусский
الاسبانية 1. الماء في أنبوب العادم سوف يسبب عواقب وخيمة لدخول الماء إلى المحرك. إذا كان الماء موجودًا في أنبوب العادم فقط ، فقم بإزالة الماء المتراكم في أسرع وقت ممكن لمنع الشوائب في الماء من سد المحفز الثلاثي أو إتلاف مستشعر الأكسجين. قم بزيادة الخانق واستخدم العادم لرش الماء.
2. قد يتسبب الماء الموجود في أنبوب العادم في انسداد العادم ، وسيؤدي العادم الضعيف إلى توقف المحرك ، ولكن قد لا يدخل المحرك الماء في هذا الوقت ، ولكنه يُعرف باسم الانطفاء. في هذه الحالة ، لا داعي للقلق ، فقط انتظر حتى تتدفق المياه. بعد ذلك ، يمكنك الاستمرار في البدء.
نظرًا لأن الماء أقل انضغاطًا بكثير من الزيت ، إذا دخلت كمية معينة من الماء إلى الأسطوانة وتضيف ضغطًا كبيرًا نسبيًا ، فمن السهل كسر قضيب توصيل المحرك وحتى اختراق المكبس. من السهل أيضًا خلط الزيت والتسبب بسرعة في تعطل الزيت. في النهاية يقوم المحرك بسحب الأسطوانة ، وفي هذه الحالة لا يوجد فرق بين المحرك والمحرك الذي تم التخلص منه.
إذا واجهت مناطق ذات عمق خوض مرتفع أثناء القيادة ، فحاول الالتفاف قدر الإمكان. لا ينصح بمواصلة القيادة إذا تجاوز عمق الخوض في المياه 40 سم. على الرغم من أنه قد لا يؤثر على المحرك ، إلا أنه سيؤثر أيضًا على الفرامل ومصابيح الضباب وغيرها من معدات التحكم الإلكترونية. إذا دخل شخص ما إلى المحرك بسبب تناثر السوائل ، فإن الربح لا يستحق الخسارة. على الرغم من أنه يمكن إصلاحه ، إلا أن تكلفة الصيانة مرتفعة للغاية 3
